demesurement ordinairement aux tort des administrateurs sinon conducteurs
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Vous l'avez sûrement constaté, voyager en train est devenu hors de prix. L'Insee affirme que le tarif des billets a augmenté de 15% sur les trois derniers mois alors que la SNCF conteste et évoque une baisse de 7% en un an. Certains internautes ont pointé du doigt un aller simple entre Paris et Nice à 250 euros ou encore un aller-retour Paris-Nantes à 215 euros. Sur le tableau d'affichage des trains de la gare de Lyon, à Paris, Maria jette un rapide coup d'œil à sa correspondance. Elle tient dans la main trois billets, un pour elle et et deux pour ses enfants. "Je fais un trajet Londres-Paris, Paris-Lyon, Lyon-Marseille et Marseille-Saint Raphaël. Uber gare de lyon st. Ça fait 1. 200 euros. C'est long et c'est cher et surtout c'est assez complexe, ce n'est pas assez bien desservi pour le prix qu'on paie. Peut-être que l'avion aurait été plus polluant mais moins cher ", déplore-t-elle. Pour payer moins cher, certains ne prennent que des trains low cost. Un Ouigo est annoncé en direction de Lyon, une retraitée s'avance.
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Alors qu'Eklo s'est fixé comme objectif la barre des quarante hôtels dans les 10 ans, d'autres développements sont attendus dans les principales métropoles françaises, à commencer par Paris, au parc des expositions de la porte de Versailles.
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Après les Grands Boulevards et Montparnasse, c'est un troisième Bouillon Chartier qui vient d'ouvrir ses portes face à la Gare de l'Est. Plus de 120 ans après l'ouverture de son premier restaurant, Chartier s'installe dans le décor rétro de l'ancien bistrot Batifol au cœur du 10e arrondissement de Paris, et régale déjà à petits prix les amateurs de poireau vinaigrette, tête de veau sauce Gribiche, petit salé aux lentilles, ou encore de profiteroles.